한국해양대학교(총장 박한일)12일 오후 학내 부두에서 신조 실습선 한나라호취항식을 개최했다.

이날 취항식에서는 감사패 전달 및 유공자 표창, 취항명령서 전달, 축하공연, 테이프 절단에 이어 한나라호에 승선하여 태종대와 오륙도 일대를 해상에서 둘러보며 선박 시설을 관람하는 시간을 가졌다.

취항식에는 오거돈 부산시장을 비롯한 해양수산 관련 기관, 단체, 유관 대학 및 후원 기업 대표들과 안상현 총동창회장을 비롯한 한국해양대 관계자 및 학생 등 200여 명이 참석했다.

신조실습선 한나라호2015년 기본설계를 시작으로 2016년 한진중공업에서 건조를 실시했으며, 4차 산업혁명에 부응하는 첨단장비와 안전한 시설을 갖췄다. 9,196톤으로 1993년 건조된 기존 실습선(3,640)에 비해 2.5배 정도의 규모를 자랑한다. 이는 아시아 최대 실습선의 위용을 갖춘 한바다호(6,686)보다 큰 규모이다.

신조 실습선 주요제원

승선인원

총톤수(ton)

전장(m)

형폭(m)

최대흘수(m)

항해속력(knots)

239

9,196

133.00

19.4

6.40

17.0

또한 기존 실습선 안전설비기준보다 더욱 강화된 특수목적선 코드(Special Purpose Ship Code)를 설계단계에서부터 적용해 실습선의 감항 성능 및 안전성이 크게 개선됐다. 자동위치제어시스템(DPS, Dynamic Positioning System)을 적용해 해양플랜트 관련 양성교육 및 선박 조종성능도 향상됐다

해상에서의 대기오염 규제 충족을 위한 주기관 및 발전기의 질소산화물 배출규제(Nox Code Tier 3) 충족을 위해 질소산화물 저감장치(SCR)도 탑재해 친환경선박으로 거듭났다. 선미에는 각종 세미나 등 다목적으로 활용할 수 있는 다용도 실습공간이 구비돼 실습선 공간 활용과 교육환경도 크게 개선됐다.

한국해양대 박한일 총장은 실습선은 세계를 누비는 해상학교라고 해도 과언이 아닐 만큼 우리나라 미래 해양 발전을 이끌어갈 학생들이 승선실무능력을 기르는데 큰 역할을 담당하고 있다앞으로 한나라호를 통해 더욱 안전하고 신장된 교육으로 대한민국 해기교육 기반을 한층 드높이고, 해양교육의 중요성을 대내외에 알리는 데도 큰 역할을 하게 될 것이라고 밝혔다

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